由测量公司承担的G2416线仁寿经沐川至屏山新市高速公路B1标施工图阶段工程测量工作已全部完成。2016年8月4日在成都四川交通厅进行了验收汇报工作，8月5日并原则通过了外业验收。
       2015年11月中交一公院第六交通设计院安质部审查通过。2016年8月9日四川交通厅审查验收。
       附两次审查结论：
       第六交通设计院技字【2015】07号
       定测测量工作应进行的测量工作有平面控制网复测、高程控制网复测、控制网联测、大型构造物控制网测量、路线放样和中桩高程测量、横断面测量、重要地物测量和测量自检工作，提交的资料应包含测量技术总结、控制网测量平差报告、路线放样和中桩高程测量的原始记录、横断面测量和重要地物测量的原始记录、测量自检原始记录和评价等。
       本项目测量区间为K49+800～K83+900，提交的资料有控制网复测技术总结、平面和高程控制测量复测平差报告。应补充其它资料和相关说明。
       平差后的各项技术指标均符合规范要求，根据平面控制点检查对照表计算，复测前后点位坐标差值最大为4.7cm，说明平面控制点的精度满足定测和施工的需要，但应按照规范补充、核查、改正、完善相关内容。
       高程控制网复测
       高程控制测量采用三角高程测量进行，共复测高程控制点74个，点号与平面控制测量复测相同，分为7个附合高程导线进行平差，平差后的各项技术指标均符合规范要求，根据高程控制点检查对照表计算，复测前后点位坐标差值最大为1.5cm，说明高程控制点的精度满足定测和施工的需要，但应补充高程控制测量记录、往返三角高程互查检查计算，并说明高程控制测量复测的各项技术指标。
       其它
       1）应补充中桩测量、中桩高程测量、横断面测量、重要地物测量的技术总结。
       2）应补充中桩测量、中桩高程测量、横断面测量、重要地物测量的原始记录和成果。
       3）上述测量无论采用何种方法测量，均应在设站后和收站前采用基础平面和高程控制点进行检核，并记录检核的差值。
       4）中桩放样和中桩高程测量还应检查与相邻设站点施测的中桩和高程，并记录检核差值。
       5）中桩放样、中桩高程测量和横断面测量应进行抽样检查，检查的比例应大于5%，抽样样本应均匀分布于整个路段。
       答复：已补充修改。
       2016年8月9日四川交通厅审查验收结论：
       仁沐新高速公路B1合同段（井研至犍为）定测外业验收意见
       设计单位提供施工图勘察设计大纲1本、定测验收主报告1本、外业测量技术总结1本、控制点复测报告1本、控制性地物测量2本、中桩测量1本、断面测量2本、外业测量自检报告1本、外业调查手图4本、路线总体平面图、路线平面图、路线纵断面、主要经济技术指标表、直曲转角表、控制点成果表、赔偿树木青苗记录薄1本、拆迁建筑物记录薄1本、征用土地记录薄1本、拆迁电力电讯设施记录薄1本、矿区调查资料1本、外协意见1本。
      外业勘测资料基本满足《公路勘测规范》（JTG C10-2007）对定测外业资料的要求，经补充完善后，基本满足下一步施工图设计的需要。